电子地磅的专业术语叫电子汽车衡,日常通常也称地磅,泰山衡器是各类企业单位用来车辆过磅称重的一种计量设备。电子地磅的原理是车辆物体的重量压力通过承平台(秤台)传给支点上的称重传感器,称重传感器再把压力转换成可测电信号传输给称重仪表,称重仪表通过处理把电信号转换成称重数值显示在仪表显示器上。
按照电子设备配件来区分又可分为两类:数字式电子地磅和模拟式电子地磅。数字式电子地磅则有明显的优点:信号传输距离远,防干扰,自动角差修正,防雷击效果好等优点,是模拟式电子地磅的升级换代产品。
电子地磅采用U型钢。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。再是焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,U型钢要比槽钢好些。
电子地磅称重框的安装,当然这个是指埋在地地下的地磅,如果刚开始称重框都安装的不平稳,泰山衡器没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅,放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重,经常发现有的工厂操作员叉车随便一叉,往一个工作区域一放就进行读数,读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率,其实不知道后期会进行很多的重复工作。
电子地磅在测试中要注意哪些
1.电子地磅的两端引道前应设置减速带,并配有限速标志,确保汽车上秤车速小于5公里/小时。
2.严禁汽车在秤台上急刹车,汽车后桥组在秤台上时,严禁转弯。
3.经常检查秤体,确保秤体灵活摆动。确保限位间隙3~5毫米,确保电子地磅秤下及周围干净无杂物;无积雪;无积冰。
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